Дневник бродяги

Наткнулся тут на несколько любопытных проектов

Thu, 03 Dec 2009 11:25:58 GMT

http://mosday.ru/
http://wikimapia.org/

В частности, узнал, что живу я, оказывается, на Мухиной горе;)

Да, кстати, забыл представить - моя жена;)

Wed, 02 Dec 2009 20:56:13 GMT

За 280 дней до рождения моей дочки;)

За фотографии спасибо naumov

О переводе земель из категории в категорию

Fri, 27 Nov 2009 19:53:36 GMT

Тут у меня в очередной раз спросили про перевод категории и назначения земли. Лень - двигатель прогресса, и, несмотря на то, что я нынче больше по ИТ-части, поэтому вот;)

Состав и порядок подготовки документов для перевода земель или земельных участков в составе земель из одной категории в другую.
Для перевода земельных участков в составе земель из одной категории в другую заинтересованным лицом подаётся ходатайство о переводе земельных участков из состава земель одной категории в другую в орган местного самоуправления, уполномоченный на рассмотрение этого ходатайства.
В ходатайстве указываются:
1. кадастровый номер земельного участка;
2. категория земель, в состав которых входит земельный участок, и категория земель, перевод в состав которых предполагается осуществить;
3. обоснование перевода земельного участка из состава земель одной категории в другую;
4. права на земельный участок.

К ходатайству необходимо приложить землеустроительную, градоустроительную и иную документацию, связанную с использованием, охраной и перераспределением земель:
- выписку из государственного земельного кадастра относительно сведений о земельном участке;
- копии документов, удостоверяющих личность заявителя - физлица, либо выписку из ЕГРИП/ЕГРЮЛ;
- выписку из ЕГРП на недвижимое имущество и сделок с ним о правах на земельный участок;
- согласие правообладателя земельного участка на перевод категории.
По результатам рассмотрения ходатайства органом местного самоуправления (Главой Администрации) принимается акт о переводе земельного участка, либо акт об отказе в переводе земельного участка. Данное решение является ненормативным актом органа субъекта государственной власти субъекта РФ и может быть обжаловано в арбитражный суд в установленном порядке (срок подачи жалобы - 3 месяца).

Основаниями отказа в переводе могут быть:
1. установление в соответствии с федеральными законами ограничения перевода земельных участков одной категории в другую либо запрета на такой перевод
2. наличие отрицательного заключения государственной экологической экспертизы в случае, если её проведение предусмотрено федеральными законами
3. установление несоответствия испрашиваемого целевого назначения земельного участка утверждённым документам территориального планирования и документации по планировке территории, землеустроительной или лесоустроительной документации

Далее документы отправляются в местные органы власти (земельный комитет) для оформления перевода.

Для более подробного изучения вопроса рекомендую ознакомиться с Законом о переводе земель в иные категории № 172-ФЗ (ред. 08.05.2009).

По моему личному мнению, в реальности один лишь пункт "обоснование перевода земельного участка из состава земель одной категории в другую" гарантирует полную коррупционность процесса перевода земли.

И есть масса людей и контор, который за вполне гарантированные сроки и вменяемые деньги процесс этот проведут. Я знаю, как найти их координаты, "если чё".

Про небоскрёбы

Thu, 29 Oct 2009 13:35:45 GMT

Про "газоскрёб" в Питере у Паши

Факт из истории Эйфелевой башни
"Башню оценили не сразу. Против нее выступали многие горожане, которым казалось, что башня подавляет архитектуру Парижа. Ги де Мопассан называл ее "скелетом". Говорят писатель, не желая смотреть на "это чудовище", обедал в ресторане самой башни - единственном месте, откуда она не видна. Видные деятели искусств возражали: "Во имя подлинного вкуса, во имя искусства, во имя истории Франции, находящихся сейчас под угрозой, мы - писатели, художники, скульпторы, архитекторы, страстные поклонники до сих пор безупречной красоты Парижа, с глубоким возмущением протестуем против сооружения в самом сердце нашей столицы бесполезной и чудовищной Эйфелевой башни". Cпустя годы Эйфелева башня стала символом Парижа."

Ну и про московские небоскрёбы - существующие и строящиеся

Про Москву

Tue, 27 Oct 2009 13:38:33 GMT

С некоторых пор я подписался на очень, как оказалось, любопытное комьюнити: stroyjurnal

Там, например, уважаемый mgsupgs опубликовал историю развития архитектуры московского жилищного строительства от сталинок через хрущёвки до первых панелек. С фотографиями из архивов, чертежами, планировками и фотографиями нынешнего времени:
1. Снос Хрущевок
2. Эпитафия Хрущевке
3. Почем Жильё?
4. Реконструкция Серии II-18
5. Сериал "Хрущёбы".
6. Хрущевки. Истоки.
7. Хрущевки и Современники
8. Сталинки и хрущевки
9. Хрущевки: К7.
10.Хрущевки: Изнанка полусталинки.
11.Хрущевки: Первые серии.
12Хрущевки: В защиту крупноблочки.
13.Хрущевки: Cерия II-35
14.Хрущевки: Первые панельки...
15.Хрущевки: Поздние сталинки.

А сегодня от bdb_2000 - подборка ночных снимков с башни "Империя", что в Москва-сити

Ну и вообще - много, на мой взгляд, интересного. Рекомендую.

Не пойму...

Wed, 21 Oct 2009 19:58:54 GMT

...то ли меня сегодня оплевали, то ли сделали комплимент. Вызвали к Ваське в школу - захожу к учительнице по французскому, а она приняла меня за его старшего брата...

Ваське через несколько часов - 14 лет. Ростом почти с меня, басит и вот-вот бриться начнёт...

Закончил я сегодня к обеду...

Mon, 19 Oct 2009 14:30:52 GMT

...бюджет на 2010 своего ИТ-департамента, над которым упирался несколько дней, чую - сегодня каких-то крупных дел делать уже не хочется. Дай, думаю, друзей почитаю. И натыкаюсь у Паши на ссылку с аннотацией: "По сравнению с чуваком мы все - туристы" про то, как мужик на скутере от Уссурийска до Байкала и обратно этим летом ездил. А это 8 тысяч вёрст по пиздец-дорогам...

Помимо собственно отчёта (4erepxae, uzhe_da - внимание, там есть летние фотки трассы Чита-Хабаровск;) мужик пишет всякие размышления, в частности по теме, которой я и сам надысь задавался.

"Копаюсь в мопеде. Одна продавщица ушла в кафе. Вторая молча сидит, потом спрашивает:
"Почему вы едете на Байкал на этом?" - она показывает на мопед - "Можно ведь на поезде!" - она искренне недоумевает.
Я молчу, потом говорю: "На ваш вопрос мне трудно ответить".

Еду и размышляю над вопросом этой девушки из Тахтамыгды. Что же можно ответить на ее вопрос. Там я уклонился от ответа, но для себя я же должен знать его.

Рассмотрим мои действия с точки зрения здравого смысла.
Итак, я еду на Байкал - отдохнуть.
11 дней еду туда, 2 дня там, 11 дней еду назад (реально обратный путь занял 9 дней).
Получается только 10% времени использовано на отдых у Байкала, остальные 90% это дорога.
А если самолетом в Иркутск? Тогда наоборот - 90% отдых, 10% - путь. Вот это разумный подход.
Мой же вариант - это какой-то нелепый бред. Со стороны - полный идиотизм. Но я-то знаю, что я не идиот. Следовательно моя цель не отдых на Байкале.
Основное время и силы потрачены на дорогу. Значит именно она моя цель.

Странная цель - просто ехать, неважно куда.
Я поерзал на розовой подушке, мои рассуждения мне не нравились.
Почему люди ездят на мотоцикле (мопеде)?
1) нравится сама езда
2) быстрая смена впечатлений.

Да, езда может доставлять удовольствие. Если погода хорошая (нет дождя), то выкатишься на трассу, крутанешь ручку - и ветер в лицо.
На мотоцикле, особенно когда нет ветрового стекла и прямая посадка, перед тобой нет никаких механических частей. Даже периферийным зрением ты не видишь руля, переднего колеса...
Полное ощущение, что ты сам мчишься над дорогой. Легкий поворот ручки и напор ветра становитя просто яростным, деревья и столбы стремительно убегают назад.
Ты - покоритель пространства! Ощущения непередаваемые.

Были исследования, которые показали, что при сильном напоре встречного ветра в крови мотоциклиста повышается концентрация азота и наступает нечто вроде опьянения. Может это ошибочный вывод, но что-то в этом есть.

Кроме того ощущение опасности, экстремальности при езде на мотоцикле. Но какой же экстрим на мопеде, при 60 кмч?

Тут я вспомнил свой экстрим на 30 кмч.
Будучи студентом, дипломную работу я делал в электролаборатории кафедры общей физики.
Там была лаборантка - Наташа Кузнецова. Ей было лет 25-27, она была старше нас и покровительствовала нам, давала "руководящие указания". Мы (пятеро дипломников) посмеивались, но охотно выполняли ее прихоти.
В лабораторию я ездил на велосипеде и Наташа как-то попросила довезти ее до биофака.

[skipped]

Прошло много лет, но эти несколько секунд страха все незабываются.
Так что, экстрим возможен даже на велосипеде, а на мопеде и подавно.

От воспоминаний вернемся к нашим баранам.

Смена впечатлений. Разумеется и это тоже. За день столько происходит.
Множество мелких и крупных эпизодов, необычные места, явления на дороге.
Встречи с новыми людьми, а новые люди всегда очень интересны.
Мозг получает массу новой информации, это наполняет существование жизнью, усиливает ее интенсивность.

За 10 дней путешествия, ты словно прожил целый год - по ощущениям.
Возьмем кавказского долгожителя. Ему 160 лет, он современник Пушкина.
А что он помнит? Ничего - каждый день похож на предыдущий. Утро-день-вечер. И так год за годом.
В информационном плане он прожил не 160 а 16 лет.

Возьмем себя. Утром на работу. Работа. Вечером домой. Телевизор. Спать.
Проход цикла закончился - сутки прочь. Утром цикл начинается снова.
365 оборотов и пролетел год. Так 70 раз и пролетела вся жизнь!
В жизни что-то должно происходить, иначе это не жизнь, а сон, летаргия.
Когда мы вспоминаем прошлое, то на память приходят только яркие события.
Если таких событий не было, то и вспомнить нечего, значит не жил.

В концентрированном виде эта идея выражена в "Мцыри" у Лермонтова.

Итак обоснование мотопутешествию, как движению в никуда есть.
Но почему на мотоцикле? Можно ведь и на машине.

Тут следует отметить, что между органами чувств и окружающей природой не должно быть преград.
Вот полет на пассажирском самолете. Никакого удовольствия не доставляет.
Вошел в одном аэропорту, нудное ожидание, вышел в другом аэропорту. Все.
Это пример полной изоляции.

Поезд. Чуть лучше. Видишь в окно проносящиеся пейзажи, информация пошла в мозг.
На редких остановках можешь даже на несколько минут выскочить на станцию и поглазеть по сторонам.

Автомобиль. Совсем хорошо. Едешь куда хочешь. Останавливаешься, где хочешь.
Масса встреч, много нового. Так я путешествовал в 2008 г. на ВАЗ-2105 по югу России. Но водитель все-таки при движении отрезан от внешнего мира. Это дает комфорт, но отдаляет наши чувства от непосредственности восприятия.

Мотоцикл. Полное включение органов чувств. Тебя жарит солнце, ты глотаешь пыль, хлещет ветер и дождь. Едешь весь мокрый и стучишь зубами от холода.
Садомазохизм какой-то. Но что-то в этом есть.

Если взять автомобиль, оторвать ему крышу, выбить все стекла, то получим то же самое, что и на мотоцикле? Кажется нет.

Так какой же будет ответ?
Не знаю. На уровне рационального - ясного, убедительного ответа не вижу.
Все на уровне эмоций - я так хочу.
Как говорил Высоцкий - "А мне плевать, мне очень хочется!"

Кажется я зашел в тупик. Мысленно сплюнув, я, продолжая путь, постарался переключиться на другие мысли."

А вот вы, други и подруги, тоже, бывает, куда-то едете? Зачем вам всё это?

Таки наконец выложил...

Sun, 04 Oct 2009 15:21:07 GMT

...отчётец про 300 морских миль по Эгейскому морю

Вспомнил молодость...

Wed, 23 Sep 2009 17:48:57 GMT

...сваял простенький сайтик про земельные участки;]

TWIMC

Mon, 21 Sep 2009 18:47:33 GMT

21 сентября древние славяне воздавали хвалу Небесному Кузнецу — Сварогу, именно в этот день наши предки особенно почитали кузнечных дел мастеров.

В преддверии зимы, когда землёй правит бог Велес, именно Сварог помогал людям пережить холодную пору благодаря топору и искусству ремесла.

В этот день чествовали кузнецов, плотников и других мастеров-ремесленников.

Я, конечно, не кузнец, но топор, национальность и всякое остальное - вполне к себе отношу. Так что - с праздником тех, кто дружит не только с головой, но и с руками;]

Вы не представляете...

Sun, 06 Sep 2009 16:48:48 GMT

...какая экономия происходит по причине лишения меня права управления транспортными средствами - 1500 рублей на 400 вёрст. А ведь за год с небольшим я намотал 65 тысяч вёрст.

Fuck fuel economy

Я не пропал, я был занят;)

Sun, 06 Sep 2009 11:35:27 GMT

Это - детская комната 1-го августа

Детская комната 1-го сентября

Если долго...

Thu, 30 Jul 2009 17:38:22 GMT

...собираться реализовать свои идеи - кто-нибудь обязательно тебя опередит...
И плоты - http://nightpilot.livejournal.com/616103.html
И квадрики на Кольском - http://www.risk.ru/users/rdexidna/7782/

Отныне...

Fri, 17 Jul 2009 21:17:25 GMT

...не одинокий, а совместный (парный) бродяга. Женат. Навсегда.

Побывав в открытом море...

Tue, 09 Jun 2009 16:07:51 GMT

...по-другому начинаешь воспринимать многие известные фразы.
Например, '...гораздо трудней не свихнуться со скуки и выдержать полный штиль...'

Жопа. Ветра нет...

Вернулся. Слов пока не подобрал

Mon, 08 Jun 2009 11:40:45 GMT

Завтра рано утром...

Thu, 28 May 2009 18:28:15 GMT

...улетаю с ps_76, greck512 и ещё парнями на море. Там нас ждёт моя мечта - парус. Выкопал из сундука маску с трубкой, ласты и даже подводное ружьё. Вернусь 7-го.

О лесных земельных участках

Wed, 20 May 2009 14:12:03 GMT

Некоторое время назад я обещал осветить вопрос о том, как у нас в стране обстоят дела с лесными участками.
Начнём с того, что участки, относящиеся к лесному фонду, не продаются в принципе. Однако их можно арендовать на срок до 49 лет с правом преимущественного продления договора аренды для добросовестного арендатора.
Существуют люди и конторы, которые предлагают услуги по организации договоров аренды, стоит это недёшево - от 250 до 4000 долларов США за сотку в зависимости от субъекта федерации и конкретного района. Занимает эта процедура почти год. За что такие деньги:
- юридическое сопровождение подготовки к аукциону по передаче участка лесного фонда Российской Федерации в аренду для рекреационных целей;
- оформление документов, необходимых для участия в лесном аукционе по предаче прав аренды участка лесного фонда;
- заключение договора аренды после проведения аукциона;
- оформление разрешительной документации для проведения мероприятий по благоустройству арендованной территории.

То есть платим сначала за перевод назначения участка под рекреацию, затем за гарантированный выигрыш в аукционе, затем за оформление всех необходимых документов, по которым появляется право в этом месте построить "дом деда Мороза" (читай - дом, в котором вы будете жить), в том месте построить "дом Василисы Прекрасной" (читай - ваша будущая баня), в третьем месте построить "дом Зайца-Выбегайца" (читай - домик для гостей/охраны/прислуги).

Первый вопрос, который у меня возник - деньги не малые - а что потом, когда 49 лет истекут? Отвечают поставщики таких услуг примерно следующим образом: "А за это время уже появятся схемы, по которым можно будет перевести такой участок в собственность". Или: "В обозримое время будут приняты поправки в Лесной кодекс - арендаторы автоматически станут собственниками".

Я, честно говоря, не слишком верю подобным высказываниям.

Как же быть тому, кто хочет иметь лесной участок, и при этом иметь гарантии сохранения своих вложений для себя и своих потомков?
Дело в том, что не вся земля, на которой растёт настоящий лес, относится к лесному фонду. Есть масса лесных участков, которые по документам являются землёй сельхозназначения. Часть из них - лес, в советские времена переданный в собственность колхозам, часть - просто давно не возделываемые поля, где естественным путём выросли деревья: где-то это молодые берёзки метра 3-4 высотой, где-то вполне себе зрелые высокие деревья.

Вот несколько фотографий подобных ситуаций, которые есть в базе моих участков:

Но стоимость таких участков всё равно не маленькая, в среднем 1500-2000 долларов за сотку.

Лесной кодекс РФ

Посёлок "Святой Источник"

Wed, 20 May 2009 12:47:33 GMT

Проект "Красивой земли" - очень симпатичное место в километре от реки Лопасня. Рядом (в километре) - источник Святого Давида
Категория земли - ИЖС (то есть там можно прописаться)
Чеховский район Московской области
Удалённость от МКАД - 65км.
Ехать по Симферопольскому шоссе до развязки на Мелихово (в котором, кстати, находится музей А.П.Чехова) дальше 15 км до деревни Талеж.
Участки от 10 до 25 соток, стоимость основной массы участков - 100 т.р. за сотку. Несколько ещё свободных участков у лесополосы - по 150 т.р. за сотку.
Подрядом на строительство участки не обременены.
В стоимость включены как обычно - забор вокруг посёлка, охрана на въезде, подсыпка дорог, благоустройство общественных зон. Уже высажены полутораметровые елочки вдоль асфальтовой дороги. Один из покупателей уже начал строиться. Электричество проводится силами продавца. Второй очередью планируется организовать газоснабжение.

Точка и маршрут проезда из Москвы в Гугле

В моём доме в деревне...

Wed, 20 May 2009 07:56:27 GMT

...появилась Женщина.
Только Женщина из ничего может сделать нечто

Мы

10 соток за 350 тысяч рублей

Fri, 08 May 2009 07:28:36 GMT

Контора создала новый проект - дачный посёлок у деревни Дернополье (Серпуховский район Московской области).
Участки в основном по 10 соток (от 8,5 соток), стоимость основной массы участков - 35 т.руб., вдоль трассы А-108 (это большое Московское окружное кольцо) - по 25 т.руб., у леса - по 50 т.руб. за сотку.

И есть пара десятков лесных участков за те же 50 т.руб. сотка;)

В стоимость входит подсыпка проездов между участками, общий забор, охрана на въезде, обустройство общих территорий. Электричество будет подводиться централизовано (через год). А через два года - газ.

Удаление от МКАД - 80км по Симферопольскому шоссе.
Точка в Гугле.
Обращайтесь, расскажу и покажу вживую;)

Зазнакомился с владельцем земель...

Mon, 04 May 2009 08:56:11 GMT

...вокруг моей деревни. Оказалось, что именно там находится будущий посёлок "Берендеево царство". И самая приятная для меня новость, что владелец не собирается снимать обязательный подряд с них, то есть все дома вокруг будут вот в таком стиле:

"Считается, что каждый человек должен построить за свою жизнь хотя бы один дом. А что, если пойти дальше и создать вокруг этого дома целый мир? Пусть небольшой, но именно такой, каким ты хочешь его видеть."

Статья и фотографии дома изнутри

А соседями моими в скором будущем будут Гришанков и Баринов. А чуть ниже - вроде как Касперская

Так что теперь буду подбирать себе соседей сам (то бишь - продавать эти земли;)

А у меня дома на окне...

Wed, 29 Apr 2009 07:22:05 GMT

...расцвёл кактус. Неожиданно и приятно;)

А ещё я теперь генеральный директор интернет-проекта про кино и билеты в кинотеатры Москвы.

Что не отменяет продажу земель. Надысь запродал сразу 20 гектар земли. На комиссионные, которые предстоит получить с этой сделки, надеюсь существенно модернизировать Крокодила;)

В 1 миллион рублей...

Tue, 14 Apr 2009 13:34:24 GMT

...обойдётся участок земли с подведёнными электричеством и газом.

Такими новостями порадовала сегодня контора.

Это касается двух проектов Красивой земли: коттеджных посёлков "Сосновый Аромат" и "Земляничное".

Напоминаю, что и в первом, и во втором проектах нет подряда. Т.е. владелец волен строить дом на свой вкус.

Москва - Архангельск - Сыктывкар - Москва

Wed, 08 Apr 2009 14:46:40 GMT

Не прошло и полугода, как дошли руки до отчёта про нашу экспедицию;)

Цель - пробить прямую дорогу между Архангельском и Сыктывкаром - достигнута.

За семь дней пройдено три с половиной тысячи вёрст. Два резервных дня не понадобились. Потери минимальны - на перегоне Вологда-Архангельск Крокодил потерял глушитель окончательно, Слон и Головастик словили по камню в лобовое стекло. На перегоне Пинега-Мезень ласково слетел с дороги Головастик. На перегоне Мезень-Лешуконское словил уши Слон (отделался лёгким испугом, слегка мятыми дверьми и передними крыльями, прочихавшись поехал дальше, как ни в чём ни бывало). На перегоне Лешуконское-Койнас слегка не вписался в поворот я (без последствий). На перегоне Киров-Йошкар-Ола на выдержал шов заваренного радиатора на Крокодиле (начало слегка капать).

Фотографии - как всегда, у меня на сайте.
Постепенно загружаю несколько видеороликов сюда